Que vous soyez une entreprise ou un particulier, AG Environnement vous accompagne dans la gestion et la valorisation de vos terres, qu’il s’agisse de grands projets d’infrastructure ou de travaux de construction. Nous mettons notre expertise à votre service pour garantir la qualité de vos terrains et respecter la réglementation en vigueur.
Le Tram de Liège : étude de sol pour valorisation des terres de voirie
Le projet de tram de Liège, qui s’étend sur 7 tronçons pour une longueur totale de 11,7 km, a nécessité une étude approfondie des terres de voirie liées à la construction de cette infrastructure.
L'objectif était de définir la meilleure manière de valoriser ces terres dans le respect des contraintes et délais du projet. Il s'agissait d'un défi de grande ampleur pour notre équipe, tant par son envergure que par ses spécificités techniques.
Notre mission : caractérisation des terres de voirie et gestion des contraintes
Nous avons procédé à une caractérisation détaillée des 200.000 m³ de terres provenant des travaux de voirie. Cela a impliqué des analyses chimiques pour évaluer leur qualité et déterminer les meilleures solutions de valorisation. Les contraintes de la ville de Liège, où les forages sont interdits en voirie, ont demandé une approche spécifique et novatrice.
Travaux réalisés : méthodologie adaptée aux contraintes urbaines
Afin de répondre aux restrictions de la ville, nous avons adapté notre méthode de travail. En utilisant un camion vacuum et en exploitant les fouilles existantes, nous avons pu obtenir des échantillons de terre et réaliser les analyses nécessaires sans avoir à effectuer de forages en voirie. Cette approche nous a permis de garantir la traçabilité des terres et de définir leur valorisation de manière précise.
Résultats obtenus : valorisation et traçabilité des terres
Au total, grâce à notre expertise et à notre méthodologie, nous avons pu assurer la traçabilité de l’ensemble des terres de voirie, tout en respectant les contraintes de temps et de sécurité du projet. Les analyses ont permis de déterminer la qualité chimique des terres et d’étudier les différentes options de valorisation possibles pour chaque tronçon.